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バックサイドのレールワークってどうやるの?

こんにちわ、サーフコーチの林です。
館山のRPCから、、、

今日はバックサイド側のレールワークを上手出来るようになるにはどうしたら良いのか?
これについてシェアしたいと思います。

カットバックやカービングターンって、
スプレーの音が違うので周りのサーファーに
注目されやすいですよね。

特にカービングターンは難しいのですが、
軸足をどう使うかが分かればコツを掴みやすくなります。

カットバックも同様で軸足の使い方が分かる事で
スムーズに出来るようになってゆきます。

軸足は後足

バックサイド側のターン、
つまりカカト側のレールを使うときは
後足が軸足になります。

昨日のビデオでも話していますが、
カカト側のレールを使うときに
前足を軸足とするとターンが詰まります。

その結果、思うようにカットバックが出来ない・・・
トップアクションでのターンが詰まるという原因につながっています。

実際にCTサーファーを見てみるとターンに入り始めた時には
後足を軸足にしてターンをしています。
まずは、オーウェンのバックサイドボトムターン。

次ぎに、ジュリアンのカービングターン。
後足の膝から下がボードに対して立っています。

 

よくある間違いは、、、

後足を軸足にしたときに、多い間違いがヒザがつま先より前に出てしまうことです。
ヒザがつま先より前に出ると、つま先に乗ってしまいます。
これをやるとターン時に前足のつま先が浮いてしまいます。
前足はカカト、後足はつま先と、乗っている位置があべこべになります。
カカト側のレールを入れたいのに、レールは入らないですよね。

その他に多いのが、
両方のヒザを閉じるようにしてターンをしてしまうとつま先に乗ってしまい、
カカト側のレールが使えないのでドライブもしなければ、スプレーも出ません。
スプレーの量を増やしたいなら、カカト側のレールを使えるようになることがマストです。

まずはレールを切り替えたら、後足の膝から下をボードに対して垂直にしてみてください。
この時、腰を前後させないように気をつけるのがポイントです。
腰が後ろに下がると、板がすっぽ抜けてしまいますからね。

是非試してみてくださいね。

 

PS.サーフィンのワザはスピードが命ですよね?
でも、なぜ思うようにスピードが付けられないのでしょうか?

・リエントリー
・カットバック
・カービング
・レイバック
・エアリアル
これらサーフィンのアクションで必要なのはスピード。

波の状況やいる位置に合わせた3種類のスピードの付け方を身につける事で
自在にスピードをつけることが出来るのですが、
正しいカラダの使い方を知らない限りこの3種類のスピードを付け方を
身につける事は出来ません。

しかし、軸と側軸の使い方が分かる事で
3種類のスピードの付け方を
自在に操ることが出来るようになります。
3xジェネレイティング・スピード

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VSSK8

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